Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! edox 10 Mar 2011 09:09 9052 #1 10 Mar 2011 09:09 edox edox Level 11 #1 10 Mar 2011 09:09 Postanowiłem zamontować homologowane światła do jazdy dziennej oparte na żarówkach w miejscach po fabrycznych halogenach. Jednym z warunków prawidłowego funkcjonowania tych świateł jest pozyskanie plus po stacyjce, moje pytanie jest następujące w jaki najprostszy sposób podpiąć się do instalacji elektrycznej auta aby takowy plus pozyskać? Czy będzie niezbędny demontaż deski rozdzielczej czy też wspominany plus (po stacyjce) jest dostępny w komorze silnika? W przypadku pojawienia się propozycji rozwiązań problemu prosiłbym jeżeli będzie taka potrzeba o wskazanie kolorystyki kabli. #2 10 Mar 2011 09:15 macvir macvir Conditionally unlocked #2 10 Mar 2011 09:15 dowolny 15 w komorze silnika podlacz pod przekaznik te swiatla, i tak aby nic nie splonelo #3 10 Mar 2011 10:03 edox edox Level 11 #3 10 Mar 2011 10:03 Kwestia przekaźnika rozwiązana ponieważ posiadam automat do zmiany świateł już z wbudowanym przekaźnikiem a co do 15 w komorze silnika to można prosić o wskazanie potencjalnego miejsca wpięcia się w instalację (nie posiadam schematu instalacji)
Kup Lampa Citroen C2 w Światła do jazdy dziennej DRL - Oświetlenie - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! montana07 30 Jul 2013 11:48 19377 #1 30 Jul 2013 11:48 montana07 montana07 Level 11 #1 30 Jul 2013 11:48 Witam wszystkich. Założyłem sobie światła LED do jazdy dziennej,ale nie bardzo wiem skąd wziąć (+) do ich o przewód plusowy dostępny w komorze silnika na ,którym napięcie pojawi się po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Nie posiadam schematu,a nie chciał bym przypadkowo wpiąć się w obwód jakiegoś czujnika. Z góry dziękuję za wszelkie porady i sugestie #2 30 Jul 2013 11:56 heretapawel heretapawel Level 23 #2 30 Jul 2013 11:56 to być przewód zasilania cewki zapłonowej. #3 30 Jul 2013 22:51 montana07 montana07 Level 11 #3 30 Jul 2013 22:51 Mam ten samochód dopiero od bardzo wiem jak dobrać się do tej cewki i gdzie ją można też wykorzystać przewód od wyłącznika biegu wstecznego. #4 30 Jul 2013 23:11 bodom bodom Level 30 #4 30 Jul 2013 23:11 montana07 wrote: Słyszałem,że można też wykorzystać przewód od wyłącznika biegu wstecznego. Tak, tam również pojawia się napięcie po przekręceniu kluczyka. #5 30 Jul 2013 23:24 montana07 montana07 Level 11 #5 30 Jul 2013 23:24 Problem jest w tym,że nie wiem gdzie jest ten jest do niego dostęp od góry,czy trzeba korzystać z kanału ? Helpful post #6 27 Dec 2013 13:31 adachgr adachgr Level 1 Helpful post #6 27 Dec 2013 13:31 Wszyscy tylko piszą weź + z tego czy owego ale nic z tego nie wynika. W mojej skodzie fabii 1,4 75km zrobiłem to tak: 1. kupiłem światła do jazdy dziennej z automatem z allegro 2. czarny kabelek łatwo pod "-" na akumulatorze, po prostu przykręcić pod śrubkę na klamie. 3. żółty kabelek (do "+" świateł pozycyjnych) - odizolowałem kawałek czarnej taśmy izolacyjnej łączącej wiązkę kabelków zasilających lampę przednią od strony kierowcy następnie odnalazłem tego "+" od świateł pozycyjnych jest nim najcieńszy kabelek koloru siwo-czarnego wchodzi do kostki T10b pod zacisk nr. 7, Odizolowałem kabelek siwo-czarny bez przecinania i przylutowałem nasz kabelek żółty od świateł dziennych, zaizolowałem to miejsce taśmą izolacyjną ale to już na koniec jak wszystko działało. 4. Teraz "+" po przekręceniu kluczyka czytałem różne informacje na ten temat (że zasilanie pompy paliwa, że zasilanie cewki, że poszukać miernikiem) oczywiście szukałem miernikiem ale mając instalację gazową dostęp do czegokolwiek jest taki sam jakbym założył rękawice bokserskie. Zdjąłem obudowę filtra powietrza następnie najłatwiej dostępną częścią okazał się zawór egr do kostki dochodzi 5 kabelków, podłączyłem się pod kabelek koloru czarno czerwonego (gruby) który jest "+" zasilającym wpiętym w zacisk nr 1 kostki. Odizolowałem kabelek czerwono-czarny bez przecinania i przylutowałem nasz kabelek biały od świateł dziennych, zaizolowałem to miejsce taśmą izolacyjną ale to już na koniec jak wszystko działało. Same oprawy dzienne zamocowałem na czarnych osłonach z plastiku w dolnej części zderzaka dostarczone śrubki były trochę za krótkie więc dałem dłuższe. Wszystko działa ok automatycznie. Nie będę ściemniał że trwało to 0,5h bo łącznie przy samochodzie spędziłem z 3h i czytanie różnych instrukcji po czesku czy słowacku i porad na forach, które czasem pomagały, a czasem nie kolejne 4h. Pozdrawiam #7 29 Dec 2013 15:09 montana07 montana07 Level 11 #7 29 Dec 2013 15:09 Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Samochody Elektryka i elektronika. /. Skoda Fabia 1.2 12V światła do jazdy dziennej. Postanowiłem zamontować homologowane światła do jazdy dziennej oparte na żarówkach w miejscach po fabrycznych halogenach. Jednym z warunków prawidłowego funkcjonowania tych świateł jest pozyskanie plus.Pacjent to Fabia 2008 Nie ma żadnej reakcji na włącznik świateł dziennych ten w skrzynce bezpieczników pod kierownicą. Doszukałem się tylko że w tych autach fabryczne światła dzienne były realizowane na dwa sposoby: albo na zwykłych przekaźnikach albo na jednym jakimś multiprzekaźniku (w ASO nazywają to moduł świateł dziennych). Czy ktoś się z tym bawił i poda mi jak sprawdzić u siebie które rozwiązanie mam i jak to reanimować? Przede wszystkim jakie masz rozwiązanie świateł do jazdy dziennej?Sprzed czy po 9 maja 2009 jak weszły przepisy odnośnie używania świateł? bigstanley last edited by Przyznam że nie kumam... :niepewny: Mam pstryczek w skrzynce bezpieczników. W drugiej Fabii którą mam działa to tak że jak włączę ten przełącznik to po włączeniu zapłonu zapalają się światła mijania i kontrolka świateł na desce. A tą Fabię kupiłem już z niedziałającymi tymi światłami dziennymi mimo obecności pstryczka w skrzynce bezpieczników. Witam. Wiec tak. Ja też w mojej fabci mam ten wyłącznik. W zeszłym roku mi on się zepsuł, więc zrobiłem tam taką zworkę i w lato dało sie z tym jeździć; wszystko działało jak należy. Potem ten wyłącznik wymieniłem na nowy. Ja na twoim miejscu bym zaczął od zworki żeby wykluczyć wyłącznik do świateł dziennych pod deską. Potem bym uderzał na moduł. Światła dzienne w F2 były montowane poprzez ten włącznik przy skrzynce bezpieczników (dla włącznika w desce w położeniu zerowym), ale w F2 świeciły się mijania bez deski, natomiast w F2 FL tylko światła w to z tego że przepisy określające używanie tych świateł weszły w maju ta różnica. teraz w nowych fabciach (r. p. 2014) nie ma tego wyłącznika do tych świateł tylko jest dziura. Nie ma to znaczenia czy mają halogeny przeciwmgielne czy nie. To się popisali... Czyli rozumiem, że przekręcasz kluczyk do zapłonu, światła się świecą i nic z tym zrobić nie możesz skoro nie ma już tego pstryczka? Więc po kilku latach eksploatacji gdy akumulator osłabnie (np. w czasie zimy), to po przekręceniu kluczyka dzienne skutecznie go dobiją... :hyhy: Pomysł zasługujący na prawdziwe uznanie, podobnie jak parę innych w tym modelu :padam: dla potomnych : rozwiązaniem w przypadku braku pstryczka dziennych jest wyciągnięcie bezpiecznika nr 35 cytat z instrukcji obsługi: "Wyłączenie / włączenie funkcji świateł do jazdy dziennej ›Funkcję świateł do jazdy dziennej można wyłączyć lub włączyć przez wyjęcie lub włożenie odpowiedniego bezpiecznika świateł do jazdy dziennej » strona 175, Obsada bezpieczników w desce rozdzielczej" Właśnie tego szukałam, dzięki:) piotrekpasti last edited by Ciekawa rada z bezpiecznikiem Zobaczę ! To jest połowiczne rozwiązanie problemu . Zwykle na jednym bezpieczniku są co najmniej 2 rzeczy. Wyciągają bezpiecznik to nie działają światła dzienne ale i też nie działa / działają inne rzeczy które są połączone pod ten bezpiecznik mateuszldz last edited by Drodzy użytkownicy, Bardzo proszę o pomoc. Posiadam fabryczne światła do jazdy dziennej (żarówka p21 obok halogenów) dziś z ciekawości chciałem zamontować tam żarówkę led aby sprawdzić ja świeci, żarówka się nie zapaliła, gdy zamontowałem znów fabryczną żarówkę DRL nie świecą... Co mogło ulec awarii? Proszę o pomoc. Pozdrawiam Mateusz. Cześć. Po jeden. Jeśli chcesz dać ledy to musisz zmienić w kompie na to że masz ledy tam. Chyba że masz dodawane dzienne to już inna sprawa. Po dwa. Sprawdź błedy Vagiem i skasuj oraz kontroluj co będzie dalej. Po trzy . Jeśli nic nie będzie to wtedy będziemy się martwić dalej mateuszldz last edited by Dobry wieczór, Dziękuję za odpowiedź. Okazało się, że winny był, uwaga - bezpiecznik od elektrycznego sterowania szybą prawą (strona pasażera) bezpiecznik nr. 52, 25A Zaczynam powątpiewać w oryginalność tej instalacji :szok: Ps. Czy naprawdę da się z poziomu komputera ustawić oświetlenie LED? Pozdrawiam Jeżeli masz montowane przez fabrykę dzienne i wszystko podłączone do sterownika to tak. Pozdrawiam.
Allegro. Kup F25 Lampy w Światła do jazdy dziennej DRL - Oświetlenie - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!
Trwałość eksploatacji samochodu zależy od niezawodności części zamiennej. Wybierając wysokiej jakości części zamienne do samochodu, należy zwrócić uwagę na markę, jakość produkcji towarów i cenę. Kupującświatła do jazdy dziennej (drl) do Skoda Fabia, zaleca się sprawdzić czy dany część pasuje do konkretnego katalogu znajdziecie oryginalne światła do jazdy dziennej (drl) do Skoda Fabia o pojemności silnika 1, 2 litra, a także zamienniki oryginalnych części. Części zamienne są dostarczane w fabrycznym wybrać światła do jazdy dziennej (drl) do Skoda Fabia w następujący sposób:przez unikalny kod Vin-samochodu;według numeru części (numer artykułu);według modelu, modyfikacji i roku produkcji samochodu towarów zapewnia różne terminy, od jednego dnia roboczego i więcej. Możesz odebrać towar w sklepie lub przez kurierzy albo w paczkomacie. Dostawa jest bezpłatna, nie musisz dodatkowo płacić za wagę i objętość przesyłki zakupionych niezawodne światła do jazdy dziennej (drl) do Fabia, dzięki którym Twój auto uzyska optymalne parametry eksploatacyjne i nie zawiedzie Cię na drodze.Samochody Serwis. /. Samochody Elektryka i elektronika. /. nie dzialają światła dzienne skoda Roomster. Skoda Roomster ma wmontowany włącznik świateł dziennych wszystko działało bez zarzutów od 2006 do dziś. Usterka polega na tym ze przestały się zapalać światła mijania bezpieczniki sprawne przy ręcznym. Opis pojazdu Według niektórych danych Skoda jest jedną z najczęściej wybieranych marek samochodów w Polsce. Te stosunkowo niedrogie i praktyczne auta podbijają nie tylko serca, ale i drogi. Jednak każdy, nawet najbardziej niezawodny model samochodu czasami wymaga zmiany oświetlenia i tak jest także w przypadku Skoda Fabia II [2007 – 2014]. Jednak jakie żarówki będą odpowiednie do Skoda Fabia II [2007 – 2014]? Zestawienie najlepszych żarówek pasujących do modelu Skoda Fabia II [2007 – 2014], znajdziesz w poniższym zestawieniu. Warto pamiętać, że ceny mogą znacznie różnić się od siebie ze względu na producenta czy żywotność, jaką oferuje nam dany typ żarówki. Najlepsze są żarówki droższe, jednak jeśli mamy ograniczony budżet, możemy zdecydować się na tańszy odpowiednik – wtedy warto jednak sprawdzić, czy dany typ żarówki pasuje do tego modelu samochodu. Typ światła Żarówka Oferty Światła mijania (krótkie) H7 89,90 zł73 zł Światła mijania – ksenony D2S Xenon Światła drogowe (długie) H7 89,90 zł73 zł Przeciwmgielne przednie HB4 Kierunkowskazy przednie P21W|PY21W Kierunkowskazy boczne W5W|WY5W Postojowe (pozycyjne) przednie W5W Kierunkowskazy tylne P21W|PY21W Stopu P21/4W Postojowe tylne P21/4W Przeciwmgielne tylne P21W Światło cofania P21W Tablicy rejestracyjnej C5W Szczegóły pojazdu Dane techniczne Skoda Fabia II [2007 – 2014] Stan Nowy Marka Škoda Model Skoda Fabia Paliwo 95 Rocznik [2007 - 2014] Wymiana żarówki Łatwa Aktualizacja: 27/07/2022 Uszczelniacz do chłodnic. Prostownik ultimate speed. Kup Mitsubishi Outlander w Światła do jazdy dziennej DRL - Oświetlenie - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! tT8Q1.